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    軟腳蝦油老虎 T動力凌軒多享12%+動力輸出
    發布時間:2017-9-4 12:13:21  瀏覽次數:705

    隨著目前消費者們消費觀念的提升,對于購買汽車的原因也變得多元化,有調查報告顯示,目前消費者購車選車更多的會考慮到家庭因素及選擇經濟適用為主的車型。也正因為如此,擁有更大空間更舒適且價格更低的自主品牌MPV車型才能占據大部分國內MPV的市場份額。

      然而,從目前國內用戶對于國產MPV車型的消費反饋來看,很多消費者卻對所購買車型的動力有所詬病。如今自主品牌MPV多采用1.5L、1.8L、1.3T等發動機,相比于轎車、SUV等車型來說,這些發動機都無法在起步等階段提供給消費者充足的動力輸出,同時在高速行駛中的油耗又給消費者增添了一筆不小的用車成本,相對來說這些發動機僅僅能滿足于日常城市駕駛。

      直到長安凌軒1.5T+6MT車型的上市,這一切發生了改變,無論是媒體朋友還是已經購車的消費者對于這款車型的動力都給予了高度的評價,來自山東的李先生在駕駛這款車將近一個月之后向筆者透露:“長安凌軒1.5T+6MT不僅僅外觀漂亮,這次在動力方面做得非常給力,不僅動力充沛而且還省油!”那么作為長安汽車乘用車平臺打造的首款MPV,其1.5T+6MT版本發動機不同于現有自主MPV且廣受好評的秘密是什么呢?

      首先,長安凌軒1.5T版本車型搭載的是長安汽車自主研發并且多用于其CS系列的BlueCore 1.5T VVT DOHC全鋁合金發動機,其最大馬力達到了156Ps,最大功率115kW,最大扭矩225Nm,最大功率轉速5500rpm,整體動力參數相比于其5月上市的1.6L車型提升了25%。那么其發動機強大在哪里呢?筆者通過對比如今自主MPV標桿產品的寶駿730告訴你答案。寶駿730自上市以來一直擁有著月銷過萬的銷量,其車型擁有同級別較強的1.8L、1.5T等配置,它的1.8L自然吸氣發動機能供提供137Ps的最大馬力及186Nm的最大扭矩,通過計算,可以看出長安凌軒1.5T發動機的最大功率能夠讓消費者多享14%的動力輸出以及21%的最大扭矩輸出;而對比寶駿730最強的1.5T發動機最大150Ps的馬力,長安凌軒1.5T發動機也比它多享不少,可見長安凌軒整體的發動機水平已經位于同級別的前列,自然在起步后能為消費者提供酣暢淋漓的駕駛感受,而且在渦輪介入后,車主都能夠體驗到SUV級別的澎湃動力,面對大多數自主MPV車主遇到的起步就像軟腳蝦的問題,長安凌軒1.5T的車主會更加從容。

      另外,長安凌軒的這款BlueCore 1.5T VVT DOHC全鋁合金發動機的強勢還體現在擁有多項人性化的節油技術方面,發動機在同級別中率先搭載了電子節溫器,變排量機油泵等多種領先節油技術,并同步達成國V排放標準,節能減排兩不誤。同時,其發動機搭載了寶駿730等車型也不具備的STT智能節油系統,這是一套可以高效控制發動機啟動和停止的系統,能夠在等紅燈、堵車等情況下智能控制發動機啟停,實現空擋怠速熄火,起步自動點火,據悉,當開啟STT系統后,每百公里可省油約0.2L,在不經意間就為車主節省了燃油成本,車主們無論是面對城市行駛還是高速行駛,都不再害怕油老虎!

      其實筆者認為對于一款車來說,最重要的就是動力系統,自主品牌MPV由于多定位于較為低端的拉貨、運輸等實用性以及成本問題在動力研發上難免有心無力,但如今,肩負著長安汽車開拓新領域使命的長安凌軒卻有效運用了長安汽車在SUV、轎車領域中積攢的寶貴經驗,在動力方面從眾多MPV中脫穎而出,而售價也僅僅為7.69-8.19萬元,這樣自然就明白其擁有好口碑的秘密了。

     

          

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